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氫能開(kāi)發(fā)利用競(jìng)逐正酣
荷蘭Samskip攜手印度Cochin向氫動(dòng)力集裝箱船進(jìn)軍
2023
03-27
電解槽在制氫產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布中的重要性
氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要分為制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫和用氫,其中制氫和儲(chǔ)運(yùn)氫為產(chǎn)業(yè)鏈重要一環(huán),制氫為上游環(huán)節(jié)。電解槽是電解水制氫設(shè)備中重要一環(huán)。電解水制氫的工作原理為,水分子通電后發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),分離出組成水分子的氫和氧。相較于其他制氫方法,電解水制氫具有氫氣純度高、零碳排放等優(yōu)勢(shì)。
03-21
行業(yè)內(nèi)供需兩端現(xiàn)狀對(duì)于綠氫/灰氫發(fā)展的分析
長(zhǎng)期來(lái)看,可再生能源電解水制氫是實(shí)現(xiàn)清潔性的必要選擇??紤]減排效益,可再生能源與電解水制氫的結(jié)合將是最優(yōu)發(fā)展路徑,綜合生產(chǎn)過(guò)程碳排放來(lái)看,水電、風(fēng)電制氫在 1kgCO2/kgH2 以下,利用光伏發(fā)電,這一指標(biāo)在 3kgCO2/kgH2 以下,若使用現(xiàn)有電網(wǎng)電力制氫,則排放在 38~45kgCO2/kgH2。預(yù)計(jì)未來(lái)可再生能源制氫占比將快速升。
03-07
綠氫將成為氫能供應(yīng)體系重要組成部分
氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來(lái)源豐富、用途廣泛。在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,我國(guó)能源生產(chǎn)消費(fèi)方式逐漸轉(zhuǎn)向綠色低碳,將推動(dòng)氫能供應(yīng)體系逐步以綠氫為基礎(chǔ)進(jìn)行重塑。綠氫作為新能源供給消納體系的重要組成部分,進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)體系建設(shè)將有助于能源生產(chǎn)消費(fèi)方式變革。
02-20
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)介紹
簡(jiǎn)要介紹燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的評(píng)估參數(shù),包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、功率品質(zhì)、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、耐久性。
全國(guó)有21個(gè)省級(jí)區(qū)域出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃特點(diǎn)
02-13
2022年省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃盤(pán)點(diǎn)分析
2022年3月,國(guó)家發(fā)改委與國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和綠色低碳的發(fā)展方向,并提出到2025年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車(chē)輛保有量5萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo),意味著國(guó)家層面的“頂層設(shè)計(jì)”使我國(guó)氫能發(fā)展路徑預(yù)期更為清晰。
02-06
1.5KW 風(fēng)冷燃料電池系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要包括電堆集成系統(tǒng)主體,電堆系統(tǒng)控制器,系統(tǒng)適配線(xiàn)束以及可選配的DC/DC組件。
2022
12-30
三種較為成熟的制氫技術(shù)路線(xiàn)
較為成熟的技術(shù)路線(xiàn)有3種,即使用煤炭、天然氣等化石能源重整制氫,以醇類(lèi)裂解制氫技術(shù)為代表的化工原料高溫分解重整制氫,以及電解水制氫。
01-16
碳中和目標(biāo)下,制氫技術(shù)進(jìn)展
氫氣制備主要技術(shù)工藝有熱化學(xué)制氫和水電解制氫,其中熱化學(xué)制氫技術(shù)主要有化石能源制氫及化工原料制氫。氫能是一種理想的新型能源,通過(guò)風(fēng)光等新能源電力制氫,并將氫與燃料電池結(jié)合發(fā)電,以此形成氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈有助于保障我國(guó)能源安全,加快構(gòu)建清潔化、低碳化的氫能供應(yīng)體系,對(duì)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。
01-02
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